HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース

SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。L880Kコペン ストリートマスタークラッチ 30200-C080。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。ホーク2 アルフィン クラッチカバーメッキセット。シグナス3型　cvt starクラッチ、ジャパンスピードセカンダリーセット。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。フェアレディSR311のクラッチカバー 　取り外し品。未使用　マツダサバンナRX-7(FC3S・3C後期型)ATインジケーター。純正中間にて使用していました。HONDA 5速シフトレバー 54102-T82-J00ZA。ORC 強化クラッチ&OHキット付き　k13&E12用。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。アルテッツァ GXE10 トルセン リア デフ ファイナル4.1 純正品。純正リングギヤセット中古 C56•C52用 ギヤ比3.941②。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。ドライブシャフトブーツ セット。jb23 後期　電気式トランスファー　ダウンギアLO5.7。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。TV2 AT ビスカス　４ＷＤ。アルテッツァ SXE10 オグラ メタルクラッチ 実働外し。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。1JZ 強化クラッチ　OS SuperSingle。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。つうさんスズキ　MK32S　スペーシア　リアプロペラシャフト。n*o様 クラッチアセンブリ スプロケット付き。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。CUSCO LSD type-RS 2WAY デフ LSD 251 F2 Z33。SXE10 アルテッツァ　トルセン　デフ　後期　ファイナル4.3。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。SG117VA100 WRX（VA：Aタイプ）ギヤシフトレバーASSY(6MT)。トヨタ　カローラフィールダー　オルタネーター 27060-47270。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。MC21 ワゴンRR 軽量フライホイール。MUGEN 無限 シビック FK7 FK8 クイックシフター。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。TRDクラッチディスク(スポーツフェーシング) 31250-ZN600。AE86LSDデファレンシャル。質問あればお気軽にどうぞ。ROBOSTRIDE 02 QDDサーボモーター 48VDC。GX71 7.5インチ 溶接デフロック ツインカム24。商品到着後の対応は致しかねます。ジムニー用 リアWカルダンプロペラシャフト。実働外し品✨86 前期ZN6 純正トルセンLSD デフ ZC6 BRZ。送料は着払いです。フェラーリ　360 F1マチック　サブコンピュータ　美品