HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。未使用　マツダサバンナRX-7(FC3S・3C後期型)ATインジケーター。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。HONDA 5速シフトレバー 54102-T82-J00ZA。ORC 強化クラッチ&OHキット付き　k13&E12用。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。アルテッツァ GXE10 トルセン リア デフ ファイナル4.1 純正品。純正リングギヤセット中古 C56•C52用 ギヤ比3.941②。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ドライブシャフトブーツ セット。jb23 後期　電気式トランスファー　ダウンギアLO5.7。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。TV2 AT ビスカス　４ＷＤ。アルテッツァ SXE10 オグラ メタルクラッチ 実働外し。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。1JZ 強化クラッチ　OS SuperSingle。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。つうさんスズキ　MK32S　スペーシア　リアプロペラシャフト。n*o様 クラッチアセンブリ スプロケット付き。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。CUSCO LSD type-RS 2WAY デフ LSD 251 F2 Z33。SXE10 アルテッツァ　トルセン　デフ　後期　ファイナル4.3。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。SG117VA100 WRX（VA：Aタイプ）ギヤシフトレバーASSY(6MT)。トヨタ　カローラフィールダー　オルタネーター 27060-47270。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。MC21 ワゴンRR 軽量フライホイール。MUGEN 無限 シビック FK7 FK8 クイックシフター。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。TRDクラッチディスク(スポーツフェーシング) 31250-ZN600。AE86LSDデファレンシャル。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ROBOSTRIDE 02 QDDサーボモーター 48VDC。GX71 7.5インチ 溶接デフロック ツインカム24。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ジムニー用 リアWカルダンプロペラシャフト